รายงานข่าวจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แจ้งว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ปัจจุบันอยู่ที่ 18,000-20,000 คนต่อวัน และเคยสูงสุดอยู่ที่ 25,000 คนต่อวัน ส่งผลให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถโดยสาร (รถเมล์) ขสมก. ที่มีการปรับปรุงเส้นทางให้เชื่อมต่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง จำนวน 5 เส้นทาง
โดยให้บริการมาตั้งแต่รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เริ่มเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ ตั้งแต่วันที่ 2 ส.ค.64 จนถึงวันที่ 31 ต.ค.65 ระยะเวลารวม 1 ปี 3 เดือน ปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการสะสมรวมอยู่ที่ 1,421,727 คน หรือเฉลี่ยวันละ 3,118 คน จำนวน 95,130 เที่ยววิ่ง หรือเฉลี่ยวันละ 209 เที่ยววิ่ง และ จำนวน 21,159 คัน หรือ เฉลี่ยวันละ 46 คัน มีรายได้รวม 28,383,889 บาท หรือเฉลี่ยวันละ 62,245 บาท
โดยใช้บริการมากที่สุด ได้แก่ สาย 3 วงกลมสถานีกลางบางซื่อ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร(จตุจักร)หรือหมอชิต 2 มีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการรวม 664,342คน45,678เที่ยววิ่ง 8,671คัน รองลงมา สาย 49 วงกลามสถานีกลางบางซื่อ-ยมราช-หัวลำโพง ผู้โดยสารใช้บริการ 488,260คน 14,775เที่ยววิ่ง 6,156คัน
ตามมาด้วย สาย 522 สถานีรถไฟฟ้ารังสิต-สถานีรถไฟฟ้าแยก คปอ. ผู้โดยสารใช้บริการ 134,899คน 15,089เที่ยววิ่ง 1,766คัน สาย 67 สถานีกลางบางซื่อ-เซ็นทรัลพระราม3ผู้โดยสารใช้บริการ 120,753คน 10,519เที่ยววิ่ง 2,323คัน และ สาย 79 อู่บรมราชชนนี-สถานีบางบำหรุ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) ผู้โดยสารใช้บริการ 13,473คน 9,069เที่ยววิ่ง 2,243คัน ตามลำดับ
ในภาพรวมตลอดระยะเวลา 1 ปีกว่า มีผู้โดยสารทยอยใช้บริการอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากสะดวกสามารถเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถเมล์และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในการเดินทางนอกเมืองและเข้าในเมืองได้ ปัจจุบันสามารถจัดรถเมล์ให้บริการเพียงพอต่อความต้องการ อนาคตหากมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น จะบริหารจัดการปรับความถี่ในการเดินรถให้สอดคล้องผู้ใช้บริการต่อไปคำพูดจาก pg เว็บตรง